Formations

Se familiariser avec les fonctions de navigation du ECDIS pour pouvoir diriger la sélection et l’évaluation de l’information pertinente, y compris la compréhension des erreurs potentielles des données affichées et des erreurs courantes d’interprétation.

Analyser les défis des navires post-Panamax sur le pilotage: les transits dans les eaux confinées, la gestion du trafic, la gestion des navires, le type et nombre de remorqueurs requis, les restrictions en lien avec les chenaux et les infrastructures portuaires.

Conçu pour présenter et démontrer l’application SEAiq Pilot et passer en revue ses différentes fonctions, des plus simples aux plus avancées. Les participants auront aussi l’occasion de découvrir la nouvelle fonction S-102 qui permet d’afficher la bathymétrie haute densité avec contour de sécurité dynamique, développé en collaboration avec le conjointement avec la participation du CSEM.

Développer l’échange de renseignements et les relations de travail entre le pilote et l’équipe de la passerelle en vue de prévenir les situations d’urgence. Ce cours est approuvé par l’American Pilots’ Association (APA).

Détecter rapidement les erreurs et désajustements du radar. L’utiliser de façon optimale en eaux restreintes en tenant compte de ses limites.

Chaque pilote dispose de son propre Radar de sorte qu’il dispose de 100 % du temps de pratique alloué.

Familiariser les navigateurs avec ce « nouveau » mode de propulsion et leur fournir une connaissance supérieure des limites et des avantages de cette technologie.

Chaque pilote dispose de sa propre passerelle de navigation de sorte qu’il dispose de 100 % du temps de pratique alloué.

Faire la mise à niveau et l’actualisation des connaissances nécessaires à l’exécution optimale des différentes procédures utilisées lors de manœuvres d’urgence.

Session de formation adaptée à un district de pilotage spécifique.

Aperçu des principes de manœuvres en eaux restreintes des remorqueurs-tracteurs à propulsion azimutale (Z-DRIVE).

Chaque pilote dispose de sa propre passerelle de navigation de sorte qu’il dispose de 100 % du temps de pratique alloué.

Spécialement conçu pour les pilotes et les capitaines afin de fournir des conseils de pointe sur les opérations STS et d’acquérir les compétences nécessaires pour manœuvrer les navires dans une opération d’accostage de navire à navire.

Théoriques et pratiques, mises en situation sur simulateur de navigation. Échanges entre les participants recommandés lors des manœuvres.

Examiner et mettre en pratique l’installation et l’utilisation de l’unité de pilotage portative du pilote (PPU) conjointement avec l’installation et l’utilisation du radar du navire. (Syllabus disponible en anglais seulement)

Préparer les candidats à l’examen de pilotage à l’aide d’une « approche axée sur les compétences » et d’une expérience pratique de la navigation de pilotage.

Former le navigateur à l’utilisation en toute sécurité du système électronique de visualisation des cartes marines (SVCEI) en conformité avec le Code STCW 95 A-II/1.

Présentation des principales fonctions de navigation d’un logiciel de navigation utilisé avec un PPU lors des missions de pilotage.